Jargon für das Abbremsen eines Fahrzeugs auf Gefällestrecken bei Bremsversagen durch kontrolliertes schleifendes Touchieren von Leitplanken oder Felswänden oder Mauern. Dabei kann das Lenkrad mit großer Wucht ausschlagen. Daher dürfen die Daumen nur außen auf dem Lenkrad aufliegen. Innen umgreifende Daumen können durch die Wucht des Ausschlagens gebrochen werden.
Bremsversagen ist in manchen Fahrsituationen möglich durch Fading oder Dampfblasenbildung.