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   * Als vollwertige Geländewagen begannen der //Toyota Land Cruiser Jeep 40// von 1960 und der //Range Rover// von 1970, die Zugeständnisse an Fahrkomfort nahmen zwar zu, führten jedoch erst 2003 bei Toyota zum Verzicht auf die Starrachse, während der Range Rover 2002 zum SUV mit Einzelradaufhängung und selbsttragender Karosserie wurde.
   *   Der //Jeep// wurde ab 1941 als Militärfahrzeug produziert, jedoch bereits ab 1945 auch in ziviler Version und blieb bis heute als //Wrangler JL// ein vollwertiger Geländewagen; anders als sein kleiner Bruder //Cherokee//, der als SUV produziert wird.
+**Beispiele aus dem militärischen Bereich**
+^ Steyr-Puch ^ Mercedes ^ Jeep ^ Land Rover ^ Renault ^ UAZ ^ DKW ^ Mowag ^ HMMWV ^
+| Pinzgauer | G (Puch) | Willys ab 1940 | | TRM | | Munga | Duro | Hummer |
+**Beispiele aus dem zivilen Bereich**
+^ Toyota ^ Mercedes ^ Jeep ^ Nissan ^ Land Rover ^ Mitsubishi ^ Ford ^ Ineos ^
+| Hilux, Landcruiser | G | Wrangler | Patrol, Navara | Defender | Pajero, L200 | Ranger | Grenadier |
+Mit den **Bauformen:** DoKa, Pritsche/Pickup (mit Canopy, Aufsetz-Kabine), Stationwagon (mit Dachzelt) ...
 ====  SUV ====
 ***[[wiki:sport_utility_vehicle|Sport Utility Vehicles SUV]]** dagegen sind //consumer brands// für zivile Märkte. Dort definiert sich Erfolg an Absatzzahlen, also massenhaften Bedürfnissen, also am Fahrkomfort, Bequemlichkeit, dem Alltagsbetrieb auf Straßen und der Familientauglichkeit für //»soccer moms and dads«.//\\
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   * [[wiki:fachliteratur|Fachliteratur Kraftfahrzeuge]]
+{{tag>Kraftfahrzeuge}}