Unterschiede

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--- wiki:luftwiderstand [2021/02/16 06:48] – Norbert Lüdtke
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 Busse, Transporter und Lkw unterscheiden sich beim cw-Wert nicht wesentlich von einer »[[wiki:kartoffelkiste|Kartoffelkiste]]«. Die Masse der Alltags-Pkw liegen zwischen 0,3 und 0,5, denn die Frontfläche eines Kfz erhöht den Wert ebenso wie die unverzichtbaren [[wiki:raeder|Räder]], Seitenspiegel oder ein unebener Unterboden. Kompromisse zur Nutzung sind also unabdingbar. Übrigens wurde der Rekord (cw=0,28) des der »Rumpler-Tropfen-Wagen« erst seit seit den 1990er-Jahren unterboten. Der beste cw-Wert solch »[[wiki:nasse_ratten|nasser Ratten]]« ist für die Katz', sobald ein Fenster geöffnet wird - ganz zu schweigen vom Fahrrad oder Dachgepäckträger. Wer spritsparend und umweltschonend fahren möchte, sollte auf eine Klimaanlage verzichten oder zuhause bleiben anstatt auf den cw-Wert zu achten.
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-''Ralf J.F. Kieselbach''\\  //Stromlinienautos in Deutschland: Aerodynamik im PKW-Bau 1900 bis 1945//\\  Band 1, Stuttgart u.a: Kohlhammer 1982\\
+''Ralf J.F. Kieselbach''\\ //Stromlinienautos in Deutschland: Aerodynamik im PKW-Bau 1900 bis 1945//\\ Band 1, Stuttgart u.a: Kohlhammer 1982\\
 //Stromlinienbusse in Deutschland: Aerodynamik im Nutzfahrzeugbau 1931-1961// ... built on the chassis of: Daimler Benz, Krupp, Opel, Ford.\\ Band 2, Stuttgart: Kohlhammer 1983