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wiki:netz [2025/03/28 06:15] norbertwiki:netz [2025/03/28 16:41] (aktuell) norbert
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-====== Netz (network) ======+====== Netz und Netzwerk (network) ======
  
-515 BC ließ der persische König ''Dareios I.'' in seinem Reich ein Netz von Königsstraßen anlegen .\\ +515 BC ließ der persische König ''Dareios I.'' in seinem Reich ein Netz von Königsstraßen anlegen.\\ 
 Um 240 BC schuf ''Eratosthenes von Kyrene'' (um 284 - um 202 BC) die erste Gradnetzkarte mit Längen- und Breitenangaben in seinem Buch //Geographika//.\\  Um 240 BC schuf ''Eratosthenes von Kyrene'' (um 284 - um 202 BC) die erste Gradnetzkarte mit Längen- und Breitenangaben in seinem Buch //Geographika//.\\ 
 312 BC: Unter dem Konsul ''Appius Claudius Caecus'' beginnt der Bau der ersten gebahnten und befestigten Fernstraße und damit der Ausbau des römischen, interkontinentalen Straßennetzes.  312 BC: Unter dem Konsul ''Appius Claudius Caecus'' beginnt der Bau der ersten gebahnten und befestigten Fernstraße und damit der Ausbau des römischen, interkontinentalen Straßennetzes. 
 → [[wiki:wegenetze|Wegenetze]] und [[wiki:automobile_wegenetze|Automobile Wegenetze]] → [[wiki:wegenetze|Wegenetze]] und [[wiki:automobile_wegenetze|Automobile Wegenetze]]
  
-Anschaulich wird das Prinzip von Netzen am Spinnennetz, also solches beispielhaft für handwerklich gefertigte Trage-/Fischernetze oder [[wiki:haengematte|Hängematten]] und schließlich im übertragenen Sinne für unsichtbare Netze, die Informationen übertragen (Internet):+Ein Spinnennetz als ein natürliches Vorbild ist für die Spinne ein Wegenetz, eine Falle und ein Informationssystem, weil Schwingungen anzeigen, dass ein Opfer sich gefangen hat. Diese Idee des Netzes findet sich wieder im handwerklich gefertigten Tragenetz, im Fischernetz, in der [[wiki:haengematte|Hängematte]] und schließlich im übertragenen Sinne in unsichtbaren Netzen:
   * [[wiki:automobile_wegenetze|Autobahnnetz]] als Stoffsystem   * [[wiki:automobile_wegenetze|Autobahnnetz]] als Stoffsystem
   * Stromnetz als Energiesystem   * Stromnetz als Energiesystem
   * Mobilfunk oder [[wiki:globales_navigations-satellitensystem|Satellitennavigation]] als Informationssystem   * Mobilfunk oder [[wiki:globales_navigations-satellitensystem|Satellitennavigation]] als Informationssystem
 Praktisch sind diese kaum zu trennen, denn wer ein [[wiki:wegenetze|Wegenetz]] nutzen will, benötigt Informationen über dessen Struktur und Energie, um Strecken zurückzulegen. Und auch das Internet benötigt elektrische Energie, Kabel und Funkmasten, zusammen mit den Nutzern bilden sie ein [[wiki:soziotechnisches_handlungssystem|soziotechnisches Handlungssystem]] im [[wiki:liste_raumvorstellungen|Raum]].\\  Praktisch sind diese kaum zu trennen, denn wer ein [[wiki:wegenetze|Wegenetz]] nutzen will, benötigt Informationen über dessen Struktur und Energie, um Strecken zurückzulegen. Und auch das Internet benötigt elektrische Energie, Kabel und Funkmasten, zusammen mit den Nutzern bilden sie ein [[wiki:soziotechnisches_handlungssystem|soziotechnisches Handlungssystem]] im [[wiki:liste_raumvorstellungen|Raum]].\\ 
-Netze sind eine Voraussetzung für [[wiki:soziotechnisches_handlungssystem#Organisationssysteme: Die Frage nach dem Wie|Organisationssysteme]]: kein Verkehrssystem ohne Wegenetz, wohl aber sind Wegenetze ohne Verkehrssystem denkbar.+Netze sind eine Voraussetzung für [[wiki:soziotechnisches_handlungssystem#Organisationssysteme: Die Frage nach dem Wie|Organisationssysteme]]: kein Verkehrssystem ohne Wegenetz, wohl aber sind Wegenetze ohne Verkehrssystem denkbar. Zwischen Netz und Netzwerk (mit Organisationssystem) sollte unterschieden werden.
  
 In jedem Netz bilden sich Knotenpunkte (nodal point), die in jedem Fall verbindend wirken (nexus, junction). Als Gabelung oder als Kreuzweg (crossroad) werden sie zu einem Ort für Entscheidungen. Eine herausragende Bedeutung macht sie zur Drehscheibe (hub) zahlreicher Verbindungen. Als Prinzipien von Netzen sind erkennbar: In jedem Netz bilden sich Knotenpunkte (nodal point), die in jedem Fall verbindend wirken (nexus, junction). Als Gabelung oder als Kreuzweg (crossroad) werden sie zu einem Ort für Entscheidungen. Eine herausragende Bedeutung macht sie zur Drehscheibe (hub) zahlreicher Verbindungen. Als Prinzipien von Netzen sind erkennbar:
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   * ''B. Horejs'', ''B. Milić'', ''F. Ostmann'', ''U. Thanheiser'', ''B. Weninger'', ''A. Galik''\\ //The Aegean in the early 7th millennium BC: Maritime networks and colonization.//\\ Journal of World Prehistory 28 (2015) 289–330. [[https://doi.org/10.1007/s10963-015-9090-8|DOI]]\\ Die Neolithisierung scheint sich von der Levante und Obermesopotamien westlich ausgebreitet zu haben:\\ zum einen auf dem Festland durch Anatolien\\ zum anderen maritim auf Seerouten im östlichen Mittelmeerraum und in der Ägäis\\ Dieser Beitrag konzentriert sich auf die maritime  Ausbreitung des neolithischen Lebensstils am westlichen Rand des anatolischen Subkontinents in den frühesten Phasen der Sesshaftigkeit. Die Verbreitung von Melian-Obsidian lässt sich durch ein maritimes Netzwerk  der präkeramischen Jungsteinzeit (PPN) zwischen Kappadokien/Kilikien und Zypern deuten und setzt Methoden zur erfolgreichen Navigation  früher (epipaläolithischer/mesolithischer ) mobiler Gruppen im frühen 7. Jahrtausend v. Chr. über das offene Meer voraus, noch vor der Ausbreitung der Landwirtschaft. Danach erst entstanden die ersten dauerhaften Siedlungen an  der anatolischen Ägäisküste. Diese Arbeit verknüpft mit dem Longue-Durée-Modell Ausgrabungsergebnisse aus Çukuriçi Höyük mit Subsistenzstrategien an der Küste, Materialien, handwerklichen Techniken und Symbolik, mit Ernährung und dem Austausch von Obsidian. Siedlungen im Landesinneren werden erst für eine spätere Periode angenommen.   * ''B. Horejs'', ''B. Milić'', ''F. Ostmann'', ''U. Thanheiser'', ''B. Weninger'', ''A. Galik''\\ //The Aegean in the early 7th millennium BC: Maritime networks and colonization.//\\ Journal of World Prehistory 28 (2015) 289–330. [[https://doi.org/10.1007/s10963-015-9090-8|DOI]]\\ Die Neolithisierung scheint sich von der Levante und Obermesopotamien westlich ausgebreitet zu haben:\\ zum einen auf dem Festland durch Anatolien\\ zum anderen maritim auf Seerouten im östlichen Mittelmeerraum und in der Ägäis\\ Dieser Beitrag konzentriert sich auf die maritime  Ausbreitung des neolithischen Lebensstils am westlichen Rand des anatolischen Subkontinents in den frühesten Phasen der Sesshaftigkeit. Die Verbreitung von Melian-Obsidian lässt sich durch ein maritimes Netzwerk  der präkeramischen Jungsteinzeit (PPN) zwischen Kappadokien/Kilikien und Zypern deuten und setzt Methoden zur erfolgreichen Navigation  früher (epipaläolithischer/mesolithischer ) mobiler Gruppen im frühen 7. Jahrtausend v. Chr. über das offene Meer voraus, noch vor der Ausbreitung der Landwirtschaft. Danach erst entstanden die ersten dauerhaften Siedlungen an  der anatolischen Ägäisküste. Diese Arbeit verknüpft mit dem Longue-Durée-Modell Ausgrabungsergebnisse aus Çukuriçi Höyük mit Subsistenzstrategien an der Küste, Materialien, handwerklichen Techniken und Symbolik, mit Ernährung und dem Austausch von Obsidian. Siedlungen im Landesinneren werden erst für eine spätere Periode angenommen.
   * ''Hübner, Klara''\\ //Botenwesen und überregionale Nachrichtennetze als Innovationen spätmittelalterlicher Städte im eidgenössischen Raum//\\ S. 321–328 in: Hans-Jörg Gilomen et al. (Hg.): Innovationen. Voraussetzungen und Folgen – Antriebskräfte und Widerstände; Zürich 2001.   * ''Hübner, Klara''\\ //Botenwesen und überregionale Nachrichtennetze als Innovationen spätmittelalterlicher Städte im eidgenössischen Raum//\\ S. 321–328 in: Hans-Jörg Gilomen et al. (Hg.): Innovationen. Voraussetzungen und Folgen – Antriebskräfte und Widerstände; Zürich 2001.
 +  * ''Carsten Jahnke''\\ //Netzwerke in Handel und Kommunikation an der Wende vom [[wiki:unterwegs_im_15._jahrhundert|15.]] zum [[wiki:unterwegs_im_16._jahrhundert|16.]] Jahrhundert am Beispiel zweier Revaler Kaufleute.//\\ Habil. Univ. Kiel, 2003. 522 S. Kiel 2004 [[https://www.hansischergeschichtsverein.de/file/jahnke_habil_2019_ii.pdf|Online]]
 +  * ''Jesch, Judith''\\ //The Viking Diaspora.//\\ 244 S. London 2015: Routledge. [[https://doi.org/10.4324/9781315708331|DOI]]\\ Hier wird erstmals das Konzept ‚Diaspora‘ auf die Expansion der Wikinger angewendet und als verbundenes [[wiki:netz|Netzwerk]] gedeutet, siehe Kapitel 3 ([[https://nottingham-repository.worktribe.com/OutputFile/755042|Online]])
 +  * ''Magnus Ressel''\\ //Protestantische Händlernetze im langen [[wiki:unterwegs_im_18._jahrhundert|18. Jahrhundert]]. Die deutschen Kaufmannsgruppierungen und ihre Korporationen in Venedig und Livorno von 1648 bis 1806//\\ Goethe-Universität Frankfurt am Main. 698 S. Göttingen 2023: Vandenhoeck & Ruprecht. [[https://d-nb.info/1272631419/04|Inhalt]]
   * ''Schwillus, Harald''\\ //Netzwerke und Boten: Beispiele kirchlicher Kommunikationsformen in Mittelalter und Früher Neuzeit//\\ S. 86-98 in: Fikentscher, Rüdiger (Hg.): Kommunikationskulturen in Europa. Halle 2022   * ''Schwillus, Harald''\\ //Netzwerke und Boten: Beispiele kirchlicher Kommunikationsformen in Mittelalter und Früher Neuzeit//\\ S. 86-98 in: Fikentscher, Rüdiger (Hg.): Kommunikationskulturen in Europa. Halle 2022
   * ''Michael Sommer''\\ //Beziehungen, Netzwerke, Kontakte im Raum. Homo Mercator: Handelsvölker und interkulturelle Netzwerke zwischen Orient und Okzident.//\\ in:  Rollinger, Robert: Interkulturalität in der Alten Welt. Vorderasien, Hellas, Ägypten und die vielfältigen Ebenen des Kontakts. Wiesbaden 2010: Harrassowitz. Tagungsband XXIII, 726 S.   * ''Michael Sommer''\\ //Beziehungen, Netzwerke, Kontakte im Raum. Homo Mercator: Handelsvölker und interkulturelle Netzwerke zwischen Orient und Okzident.//\\ in:  Rollinger, Robert: Interkulturalität in der Alten Welt. Vorderasien, Hellas, Ägypten und die vielfältigen Ebenen des Kontakts. Wiesbaden 2010: Harrassowitz. Tagungsband XXIII, 726 S.
wiki/netz.1743142519.txt.gz · Zuletzt geändert: 2025/03/28 06:15 von norbert

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