Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

--- wiki:spezifikationen [2018/04/27 11:44] – angelegt Norbert Lüdtke
+++ wiki:spezifikationen [2024/10/19 06:44] (aktuell) – Norbert Lüdtke
@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-====== Spezifikationen ======
+====== Technische Normen ======
-Gesetze haben bindenden Charakter und werden vom Staat festgelegt; Normen werden freiwillig anerkannt und durch ein Normengremium entwickelt. Spezifikationen entstehen während einer Produktentwicklung unter zufälligen und technischen Einflüssen. Wenn sich das Produkt am Markt durchsetzt, können Branchenverbände solche Spezifikationen zum Industriestandard erklären oder Körperschaften zur Basis einer (DIN-, EU-, ISO-)Norm machen. Ein solcher Industriestandard ist ein de-facto-Standard im Unterschied zum de-jure-Standard von Normen.
+  * **[[wiki:gesetz|Gesetze]]** haben bindenden Charakter und werden vom Staat festgelegt.
-Insbesondere Schmierstoffe für Motoren werden nach solchen Standards gekennzeichnet. Die Motorenhersteller beziehen sich auf diese Standards.
+  * **Technische Normen** werden freiwillig anerkannt und durch ein Normengremium entwickelt. Normen enthalten Festlegungen und [[wiki:Kennwerte|Kennwerte]].
-|ACEA |Association des Constructeurs Européens d'Automobile | Motoröle|
+  * **Spezifikationen** entstehen während einer Produktentwicklung unter zufälligen und technischen Einflüssen.
-|API |American Petroleum Institute | Motor- und Getriebeöle|
+  * **Standards**: Setzt sich ein Produkt am Markt deutlich gegenüber anderen durch, so können Branchenverbände dessen Produktspezifikationen zum //Industriestandard// erklären oder Körperschaften zur Basis einer (DIN-, EU-, ISO-)Norm machen, siehe [[wiki:Liste Normen-Organisationen|Liste der Normen-Organisationen]].
-|ARGIC |Automotive Replacement Glass Identification Centre | Fahrzeugglas|
+  * Viele [[wiki:betriebsstoffe|Betriebsstoffe]] wie etwa [[wiki:schmierstoffe_grundfunktionen|Schmierstoffe]] für Motoren werden nach solchen Standards gekennzeichnet. Die Motorenhersteller beziehen sich darauf.
-|AWG |American Wire Gauge | Kodierung von Drähten |
+  * Ein solcher **Industriestandard** ist ein //de-facto-Standard// im Unterschied zum //de-jure-Standard// von Normen, siehe auch [[wiki:CoC|CoC]] Certificate of Conformity, [[wiki:kennwerte|Kennwerte]], [[wiki:gesetz|Gesetze]], [[wiki:ueberwachungsorganisationen|Überwachungsorganisationen]].
-|DOT |United States Department of Transportation | Autoreifen, Bremsflüssigkeiten|
-|ECE |Economic Commission for Europe | Harmonisierung europaweit|
-|ETRTO |European Tyre and Rim Technical Organisation | Reifen, Felgen, Ventile|
-|ILSAC |International Lubricant Standardization and Approval Committee | Motoröle in Asien|
-|JAMA |Japan Automobile Manufacturers Association | Motoröle in Asien|
-|JASO |Japanese Automotive Standards Organization | Zweitaktöle|
-|NLGI |National Lubricating Grease Institut | Schmierfett|
-|RAL |Reichs-Ausschuss für Lieferbedingungen | Farben|
-|SAE |Society of Automotive Engineers | Schmieröle, Motoröle|
-|VdTÜV |Verband der TÜV | Überwachungskriterien|
+Jeder darf beim Deutschen Institut für Normung in Berlin eine neue Norm beantragen. Der Antrag muss jedoch der DIN 820 genügen.