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   * //Rechtlich// ist das insofern falsch, wenn »Bus« die sprachlich abgeschliffene Form von *[[wiki:Omnibus|Omnibus]] meint, korrekt also einen *[[wiki:kraftomnibus|Kraftomnibus]] (Autobus) mit mehr als acht Sitzplätzen plus Fahrer der EU-Fahrzeugklasse [[wiki:m2-m3-fahrzeug|M2]] oder M3, der die Führerscheinklasse D erfordert.
   * //Praktisch// aber war der VW T1 in seiner Ausführung als Bus in den 1950er Jahren namensgebend für das damals neue Segment der [[wiki:kleinbus|Kleinbusse]]. Diese hatten Fenster ringsum im Unterschied zur ursprünglichen Transportervariante mit geschlossenem Kasten und dienten von Beginn als [[wiki:basisfahrzeuge|Basisfahrzeug]] für Reisemobile.
-Der freie Blick in alle Himmelsrichtungen förderte das Gefühl von Freiheit und Unterwegs-Sein. Praktisch dagegen erforderten die Fensterflächen einen erhöhten Aufwand für Kälte-, Wärme- und Sichtschutz.
+Der freie Blick in alle [[wiki:orientierung#Richtung und Himmelsrichtungen|Himmelsrichtungen]] förderte das Gefühl von [[wiki:freiheit|Freiheit]] und [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-sein]]. Praktisch dagegen erforderten die Fensterflächen einen erhöhten Aufwand für Kälte-, Wärme- und Sichtschutz.
 //Westfalia// bot ab 1950 herausnehmbare Module für [[wiki:camping|Camping]]fahrten an, unter anderem die »[[wiki:camping-box|Campingbox]]«.
 Ab 1960 stellte Westfalia die ersten Reisemobile auf der Basis von VW-[[wiki:transporter|Transportern]] her. Heute gelten T1 und T2 als Sammlerstücke, für die vereinzelt sechsstellige Preise gezahlt werden, dafür bekommt man auch einen T6 mit kompletter Zusatzausstattung. Auch ein T3 ist kaum noch im vierstelligen Bereich zu haben.