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 → [[wiki:literaturliste_wege_strassen|Literaturliste Wege und Straßen]]\\  → [[wiki:literaturliste_wege_strassen|Literaturliste Wege und Straßen]]\\ 
 → [[wiki:literaturliste_alpen_alpinismus|Literaturliste Alpen & Alpinismus]]\\  → [[wiki:literaturliste_alpen_alpinismus|Literaturliste Alpen & Alpinismus]]\\ 
-→ [[wiki:liste_reisebild-kategorien#Unterwegs mit Metaphern|Unterwegs mit Metaphern]] Der Weg als Metapher\\  +→ [[wiki:reisebild-kategorien#Unterwegs mit Metaphern|Unterwegs mit Metaphern]] Der Weg als Metapher\\  
-→ [[wiki:ausstellungsliste_wege_strassen|Ausstellungsliste Wege und Straßen]] \\ +→ [[wiki:ausstellungsliste_wege_strassen|Ausstellungsliste Wege und Straßen]]\\ 
  
   Wo ein Wille ist, findet sich auch ein Weg.   Wo ein Wille ist, findet sich auch ein Weg.
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   * ''Wege, Sophia''\\ //The way we think. Raumkohärenzbildung am Beispiel des Weg-Schemas.\\ Eine kognitionslinguistische Perspektive//.\\ In: Die biologisch-kognitiven Grundlagen narrativer Motivierung. Leiden 2016: Brill | mentis. [[https://doi.org/10.30965/9783897854642_006|Online]]   * ''Wege, Sophia''\\ //The way we think. Raumkohärenzbildung am Beispiel des Weg-Schemas.\\ Eine kognitionslinguistische Perspektive//.\\ In: Die biologisch-kognitiven Grundlagen narrativer Motivierung. Leiden 2016: Brill | mentis. [[https://doi.org/10.30965/9783897854642_006|Online]]
   * ''Ziessow, Karl-Heinz'' (Hg.)\\ //Auf Achse. Mobilität im ländlichen Raum.//\\ Katalog zur [[wiki:liste_ausstellungen|Ausstellung]] im Museumsdorf Cloppenburg. Materialien und Studien zur Alltagsgeschichte und Volkskultur Niedersachsens, Heft 29, 176 S., Niedersächsisches Freilichtmuseum Cloppenburg 1998. Darin u.a.:   * ''Ziessow, Karl-Heinz'' (Hg.)\\ //Auf Achse. Mobilität im ländlichen Raum.//\\ Katalog zur [[wiki:liste_ausstellungen|Ausstellung]] im Museumsdorf Cloppenburg. Materialien und Studien zur Alltagsgeschichte und Volkskultur Niedersachsens, Heft 29, 176 S., Niedersächsisches Freilichtmuseum Cloppenburg 1998. Darin u.a.:
-    * ''Ziessow, Karl-Heinz'' (Hg.)\\ //Durch eine der plattesten und meilenlange Ebene fortgeschleppt.//\\ Raumerfahrungen auf ländlichen Wegen vom [[wiki:reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalter]] bis zum [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 19. Jahrhundert|19. Jahrhundert]].\\ in: Ders. (Hg.), Auf Achse, S. 37-86. +    * ''Ziessow, Karl-Heinz'' (Hg.)\\ //Durch eine der plattesten und meilenlange Ebene fortgeschleppt.//\\ Raumerfahrungen auf ländlichen Wegen vom [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalter]] bis zum [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 19. Jahrhundert|19. Jahrhundert]].\\ in: Ders. (Hg.), Auf Achse, S. 37-86. 
-  * ''Deutschbein, Max''\\ //Die Bedeutungsentwicklung von road bei Shakespeare.//\\ Anglia, 59 (1935) 368-375 (Jahresband ). [[https://doi.org/10.1515/angl.1935.1935.59.368 |DOI]]\\ Der Begriff //road// (aus rād, german. rīdan) im Sinne von Landstraße erscheint erstmals überhaupt 1597 bei ''Shakespeare'', während zuvor //way// im selben Sinne genutzt wurde. Der Beitrag bezieht sich u.a. auf: +  * ''Deutschbein, Max''\\ //Die Bedeutungsentwicklung von road bei Shakespeare.//\\ Anglia, 59 (1935) 368-375 (Jahresband ). [[https://doi.org/10.1515/angl.1935.1935.59.368 |DOI]]\\ Der Begriff//road//(aus rād, german. rīdan) im Sinne von Landstraße erscheint erstmals überhaupt 1597 bei ''Shakespeare'', während zuvor//way// im selben Sinne genutzt wurde. Der Beitrag bezieht sich u.a. auf: 
-    * ''Robert Percy Dow ''\\ //Origin of 'Road' Called Very Old; It Is Considered One Of Most Ancient of Aryan Words.//\\ New York Times 30.09.1934; Section //Week//, S. 5+    * ''Robert Percy Dow''\\ //Origin of 'Road' Called Very Old; It Is Considered One Of Most Ancient of Aryan Words.//\\ New York Times 30.09.1934; Section //Week//, S. 5
     * ''Hughes de Blacam''\\ //The Road.//\\ (London) Times literary supplement 30.08.1934, S. 589     * ''Hughes de Blacam''\\ //The Road.//\\ (London) Times literary supplement 30.08.1934, S. 589
   * Im Altenglischen werden unterschieden: //brygcs, fords, herepaths, paths, straets, wegs//   * Im Altenglischen werden unterschieden: //brygcs, fords, herepaths, paths, straets, wegs//
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 Das englische `road´ und die französische `[[wiki:routen|route]]´ entstanden bedeutungsgleich aus vulgärlateinischem (via) rupta ‘durch den Wald geschlagener Weg’ zur lateinischen Grundform rumpere ‘(zer)brechen, zerreißen, zersprengen´. Ob mit der Machete durch den Dschungel oder Felsen sprengen für Eisenbahntrassen - die Idee ist seit Urzeiten dieselbe und gute Ideen werden noch heute `bahnbrechend´ genannt. Das englische `road´ und die französische `[[wiki:routen|route]]´ entstanden bedeutungsgleich aus vulgärlateinischem (via) rupta ‘durch den Wald geschlagener Weg’ zur lateinischen Grundform rumpere ‘(zer)brechen, zerreißen, zersprengen´. Ob mit der Machete durch den Dschungel oder Felsen sprengen für Eisenbahntrassen - die Idee ist seit Urzeiten dieselbe und gute Ideen werden noch heute `bahnbrechend´ genannt.
  
-Erstmals großtechnisch, großräumig und imperial umgesetzt wurde diese Vorstellung [[wiki:reisegenerationen#Die griechisch-römische Antike|312 v. Chr.]] beim Bau der schnurgeraden [[wiki:strasse|Straße]] von Rom nach Capua, die nach dem Auftraggeber ''Appius Claudius Caecus'' seit nunmehr fast 2.500 Jahren Via Appia heißt. Was im Weg war, wurde gebrochen und geräumt, auch im politischen Sinne (Doßman 2005):+Erstmals großtechnisch, großräumig und imperial umgesetzt wurde diese Vorstellung [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Die griechisch-römische Antike|312 v. Chr.]] beim Bau der schnurgeraden [[wiki:strasse|Straße]] von Rom nach Capua, die nach dem Auftraggeber ''Appius Claudius Caecus'' seit nunmehr fast 2.500 Jahren Via Appia heißt. Was im Weg war, wurde gebrochen und geräumt, auch im politischen Sinne (Doßman 2005):
   * die Via Appia führte mit ihrer Verlängerung, der Via Egeria bis Byzanz in den damals griechischen Osten;   * die Via Appia führte mit ihrer Verlängerung, der Via Egeria bis Byzanz in den damals griechischen Osten;
   * die Via Valeria lief Richtung Afrika;   * die Via Valeria lief Richtung Afrika;
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 ==== Steig & Weg ==== ==== Steig & Weg ====
  
-Dort, wo solche Pfade ein Ziel haben - Wasserstelle, Schutzort, Furt oder Pass - das auch der Mensch sucht, werden sie zum gangbaren Steig, der sich durch Bequemlichkeit und Ziel auszeichnet, also die [[wiki:wegfindung|Wegfindung]] erleichtert. Der [[wiki:weg|Weg]] (lat. via) ist dem //Pfad// (lat. semita, sanskrit patha) und dem //Steig// (ahd. stiga) immer übergeordnet ((''Winfried Breidbach''\\ //[[wiki:reisen|Reise]] - [[wiki:fahrt|Fahrt]] - [[wiki:gehen|Gang]].\\ [[wiki:unterwegs-sein|Nomina der Fortbewegung]] in den altgermanischen Sprachen.//\\ Peter Lang 1994  Diss. Köln S. 159, Fußnoten 499, 500)). Das althochdeutsche //»floug er sunnun pad, sterrono straza, wega wolkono«// ((''Otfrieds'' //Evangelienbuch// 1,5,5-6)) bezeichnet die drei Kategorien als //»der Sonne Pfad, der Sternen [[wiki:strasse|Straße]], der Wolken Wege«// ((''Glauch, Sonja, Köbele, Susanne, Störmer-Caysa, Uta''\\ //Projektion - Reflexion - Ferne//\\ Berlin, Boston: De Gruyter, 2011. [[https://doi.org/10.1515/9783110221466|Online]] )) und charakterisiert damit den //Pfad// als vorbestimmte enge Bahn, die //[[wiki:strasse|Straße]]// als breites Band, die //Wege// als unberechenbar, daher wird [[wiki:unterwegs-sein|unterwegs]] auch [[wiki:wegzehrung|Wegzehrung]] benötigt, Pfadzehrung und Steigzehrung gibt es nicht.+Dort, wo solche Pfade ein Ziel haben - Wasserstelle, Schutzort, Furt oder Pass - das auch der Mensch sucht, werden sie zum gangbaren Steig, der sich durch Bequemlichkeit und Ziel auszeichnet, also die [[wiki:wegfindung|Wegfindung]] erleichtert. Der [[wiki:weg|Weg]] (lat. via) ist dem //Pfad// (lat. semita, sanskrit patha) und dem //Steig// (ahd. stiga) immer übergeordnet ((''Winfried Breidbach''\\ //[[wiki:reisen|Reise]] - [[wiki:fahrt|Fahrt]] - [[wiki:gehen|Gang]].\\ [[wiki:unterwegs-sein|Nomina der Fortbewegung]] in den altgermanischen Sprachen.//\\ Peter Lang 1994  Diss. Köln S. 159, Fußnoten 499, 500)). Das althochdeutsche //»floug er sunnun pad, sterrono straza, wega wolkono«// ((''Otfrieds'' //Evangelienbuch// 1,5,5-6)) bezeichnet die drei Kategorien als //»der Sonne Pfad, der Sternen [[wiki:strasse|Straße]], der Wolken Wege«// ((''Glauch, Sonja, Köbele, Susanne, Störmer-Caysa, Uta''\\ //Projektion - Reflexion - Ferne//\\ Berlin, Boston: De Gruyter, 2011. [[https://doi.org/10.1515/9783110221466|Online]] )) und charakterisiert damit den//Pfad//als vorbestimmte enge Bahn, die//[[wiki:strasse|Straße]]//als breites Band, die//Wege// als unberechenbar, daher wird [[wiki:unterwegs-sein|unterwegs]] auch [[wiki:wegzehrung|Wegzehrung]] benötigt, Pfadzehrung und Steigzehrung gibt es nicht.
  
 ==== Altwege ==== ==== Altwege ====
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     * ''Meineke, E.'', ''Schilp, T.''\\ //Hellweg.//\\ In: Reallexikon der Germanischen Altertumskunde. Bd. 14 Berlin 1999, S. 313–317.     * ''Meineke, E.'', ''Schilp, T.''\\ //Hellweg.//\\ In: Reallexikon der Germanischen Altertumskunde. Bd. 14 Berlin 1999, S. 313–317.
     * ''Jürgen Udolph''\\ //Die Ortsnamen Hall, Halle, Hallein, Hallstatt und das Salz.//\\ Verlag für Regionalgeschichte, Bielefeld 2014     * ''Jürgen Udolph''\\ //Die Ortsnamen Hall, Halle, Hallein, Hallstatt und das Salz.//\\ Verlag für Regionalgeschichte, Bielefeld 2014
-    * ''John W. Bernhardt''\\ //Itinerant Kingship and Royal Monasteries in Early Medieval Germany c.936-1075//.\\  Cambridge ; New York : Cambridge University Press, 1993/2002.+    * ''John W. Bernhardt''\\ //Itinerant Kingship and Royal Monasteries in Early Medieval Germany c.936-1075//.\\ Cambridge ; New York : Cambridge University Press, 1993/2002.
  
 ==== Hohlwege ==== ==== Hohlwege ====
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 (engl. holloway oder sunken lane, franz. chemin creux) sind [[wiki:weg|Wege]] durchs [[wiki:gelaende|Gelände]], die durch Benutzung und Klima (Erosion) die [[wiki:landschaft|Landschaft]] geformt haben, sich in den Boden eingegraben haben, siehe auch [[wiki:geleisestrassen|Geleisestraßen]].\\ Hohlwege hemmen das Vorwärtskommen, sind beschwerlich und waren besonders gefährdet durch Straßenräuber:\\ //»Durch diese hohle Gasse muß er kommen. (engl. holloway oder sunken lane, franz. chemin creux) sind [[wiki:weg|Wege]] durchs [[wiki:gelaende|Gelände]], die durch Benutzung und Klima (Erosion) die [[wiki:landschaft|Landschaft]] geformt haben, sich in den Boden eingegraben haben, siehe auch [[wiki:geleisestrassen|Geleisestraßen]].\\ Hohlwege hemmen das Vorwärtskommen, sind beschwerlich und waren besonders gefährdet durch Straßenräuber:\\ //»Durch diese hohle Gasse muß er kommen.
-Es führt kein andrer Weg nach Küssnacht.«// ((''Schiller'': //Wilhelm Tell// IV, 3)). In der Hohlen Gasse von Küssnacht nach Immensee soll ''Wilhelm Tell'' 1307 ''Hermann Gessler'' erschossen haben, den Landvogt der Habsburger.+Es führt kein andrer Weg nach Küssnacht.«//((''Schiller''://Wilhelm Tell// IV, 3)). In der Hohlen Gasse von Küssnacht nach Immensee soll ''Wilhelm Tell'' 1307 ''Hermann Gessler'' erschossen haben, den Landvogt der Habsburger.
  
-  * ''Susanne Rutishauser''\\ //Hollow Ways - Wegenetze der [[wiki:reisegenerationen# Im 2. Jahrtausend BC|Bronzezeit]].//\\ S. 22–39 in: Debora Oswald (Hg.): Wege Gestalt - Funktion - Materialität. Berlin 2018: Reimer+  * ''Susanne Rutishauser''\\ //Hollow Ways - Wegenetze der [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen# Im 2. Jahrtausend BC|Bronzezeit]].//\\ S. 22–39 in: Debora Oswald (Hg.): Wege Gestalt - Funktion - Materialität. Berlin 2018: Reimer
   * ''Hickethier, Knut''\\ //Hohlwege und Saumpfade. Unterwegs zu einer Programmgeschichte.//\\ Manfred Bobrowsky/Wolfgang R. Langenbucher (Hg.): Wege zur Kommunikationsgeschichte, München (1987): 389-412   * ''Hickethier, Knut''\\ //Hohlwege und Saumpfade. Unterwegs zu einer Programmgeschichte.//\\ Manfred Bobrowsky/Wolfgang R. Langenbucher (Hg.): Wege zur Kommunikationsgeschichte, München (1987): 389-412
  
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 **Saumpfade** im Gebirge ermöglichten den [[wiki:transport|Transport]] von [[wiki:lasten|Lasten]] »Saum« ((Deutsches Wörterbuch von Jacob Grimm und Wilhelm Grimm Bd. 14, Sp. 1908, Z. 14: »Lehnwort aus mittellat. salma, sauma, einer entstellung aus sagma, griech. σάγμα 'packsattel', zu σάττειν 'packen'«)) mit [[wiki:nutztiere|Lasttieren]], schweiz. Nossweg, Noss `Maultier´ ((Schweiz. Idiotikon Bd XV 842)), nicht aber mit [[wiki:fuhrwerke|Fuhrwerken]], bestanden daher bereits vor den befestigten [[wiki:alpenpaesse|Alpenübergängen]] aus römischer Zeit; sie sind »Höhenwege« im Unterschied zu »Hochwegen«. **Saumpfade** im Gebirge ermöglichten den [[wiki:transport|Transport]] von [[wiki:lasten|Lasten]] »Saum« ((Deutsches Wörterbuch von Jacob Grimm und Wilhelm Grimm Bd. 14, Sp. 1908, Z. 14: »Lehnwort aus mittellat. salma, sauma, einer entstellung aus sagma, griech. σάγμα 'packsattel', zu σάττειν 'packen'«)) mit [[wiki:nutztiere|Lasttieren]], schweiz. Nossweg, Noss `Maultier´ ((Schweiz. Idiotikon Bd XV 842)), nicht aber mit [[wiki:fuhrwerke|Fuhrwerken]], bestanden daher bereits vor den befestigten [[wiki:alpenpaesse|Alpenübergängen]] aus römischer Zeit; sie sind »Höhenwege« im Unterschied zu »Hochwegen«.
     * ''Baumgartner, Roland'', ''Lucia Degonda''\\ //Saumpfade. Wegbau und Säumerwesen in den Schweizer Alpen//.\\ Eine Publikation im Rahmen des Projektes "Wege zur Schweiz". Inventar Hist. Verkehrswege der Schweiz (IVS), 61, [18] S. Basel 1994 Ed. Schweiz im Wiese-Verl.\\ = Mulattiere: costruzione delle strade e traffico dei mulattieri Ufficio nazionale svizzero del turismo\\ = Mule-paths: path construction and mule transport in the Swiss Alps     * ''Baumgartner, Roland'', ''Lucia Degonda''\\ //Saumpfade. Wegbau und Säumerwesen in den Schweizer Alpen//.\\ Eine Publikation im Rahmen des Projektes "Wege zur Schweiz". Inventar Hist. Verkehrswege der Schweiz (IVS), 61, [18] S. Basel 1994 Ed. Schweiz im Wiese-Verl.\\ = Mulattiere: costruzione delle strade e traffico dei mulattieri Ufficio nazionale svizzero del turismo\\ = Mule-paths: path construction and mule transport in the Swiss Alps
-    * ''Robert Louis Stevenson'' (1850-1894)\\ //Travels with a Donkey in the Cévennes.//\\ London 1879: C. Kegan Paul. [[https://www.gutenberg.org/ebooks/535|Online]] \\ Eine zwölftägige Wanderung mit einem Esel auf alten Saumpfaden, 200 Meilen von Le Monastier nach Saint-Jean-du-Gard.+    * ''Robert Louis Stevenson'' (1850-1894)\\ //Travels with a Donkey in the Cévennes.//\\ London 1879: C. Kegan Paul. [[https://www.gutenberg.org/ebooks/535|Online]]\\ Eine zwölftägige Wanderung mit einem Esel auf alten Saumpfaden, 200 Meilen von Le Monastier nach Saint-Jean-du-Gard.
     * ''Yanick Turin'', ''Bastien Piguet''\\ //Du Muletier au Guide de Montagne//\\ Dokumentarfilm Schweiz 2016 über die [[http://www.dumuletierauguidedemontagne.ch/|Asociacion del arriero al guia de alta montaña]].     * ''Yanick Turin'', ''Bastien Piguet''\\ //Du Muletier au Guide de Montagne//\\ Dokumentarfilm Schweiz 2016 über die [[http://www.dumuletierauguidedemontagne.ch/|Asociacion del arriero al guia de alta montaña]].
     * ''Mazon, Albin''\\ //Les muletiers du Vivarais, du Velay et du Gévaudan.//\\ Le Puy-en-Velay 1892: Impr. Prades-Freydier. (Reprint Nîmes 2005: C. Lacour)     * ''Mazon, Albin''\\ //Les muletiers du Vivarais, du Velay et du Gévaudan.//\\ Le Puy-en-Velay 1892: Impr. Prades-Freydier. (Reprint Nîmes 2005: C. Lacour)
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 ==== Folkweg, Leuteweg, Dietweg ==== ==== Folkweg, Leuteweg, Dietweg ====
  
-  * **Die(t)weg**, Dei(t)weg, auch Dietfurt und ähnliches sind die Fernwege des Volkes\\ `leutlane´ (afries., mnd.), ein öffentlicher Weg mit vorgeschriebener Breite ((Deutsches Rechtswörterbuch [[https://drw-www.adw.uni-heidelberg.de/drw-cgi/zeige?index=lemmata&term=leutlane#Leutlane|Online]] )):\\ //»non via vel strata, que dicitur deitwech, sed semita duntaxat peditum, que vulgo path vocatur«// ((Deutsches Rechtswörterbuch [[https://drw-www.adw.uni-heidelberg.de/drw-cgi/zeige?index=lemmata&term=Dietweg|Online]] )).\\ //»iter populo debetur«// im Unterschied zu Heerstraße und via regia einerseits und zu Karrenweg anderseits, zahlreiche Beispielen am Oberrhein ((''Mone, Franz Joseph''\\ //Urgeschichte des badischen Landes bis zu Ende des siebenten Jahrhunderts.//\\ Band 2. Karlsruhe 1845: Macklot S. 31-33; unverstanden verballhornt zu Dieb in Diebstig, Diebawinkel, diepweg )) belegen die weitflächige Verbreitung beidseits des Rheins, auch in Hessen ((''Ramge, Hans, Jörg Riecke, Herbert Schmidt, Gerd Richter, Jasmin S. Rühl, Gerda Weigel-Greilich''\\ //Südhessisches Flurnamenbuch.//\\ Darmstadt 2002: Hessische Historische Kommission. S. 291, 293 )), Belgien und Norddeutschland ((''Burgard, Friedhelm''\\ //Auf den Römerstraßen ins Mittelalter Beiträge zur Verkehrsgeschichte zwischen Maas und Rhein von der Spätantike bis ins [[wiki:unterwegs_im_19._jahrhundert|19. Jahrhundert]].//\\ Mainz von Zabern 1997, S. 157-159; ausführlich ''Ehrismann, Otfrid Reinald'':  //Volk: Eine Wortgeschichte.// Vom Ende des 8. Jahrhunderts bis zum Barock. Diss. Univ. Gießen: Chemoprint 1970 )).+  * **Die(t)weg**, Dei(t)weg, auch Dietfurt und ähnliches sind die Fernwege des Volkes\\ `leutlane´ (afries., mnd.), ein öffentlicher Weg mit vorgeschriebener Breite ((Deutsches Rechtswörterbuch [[https://drw-www.adw.uni-heidelberg.de/drw-cgi/zeige?index=lemmata&term=leutlane#Leutlane|Online]] )):\\ //»non via vel strata, que dicitur deitwech, sed semita duntaxat peditum, que vulgo path vocatur«//((Deutsches Rechtswörterbuch [[https://drw-www.adw.uni-heidelberg.de/drw-cgi/zeige?index=lemmata&term=Dietweg|Online]] )).\\ //»iter populo debetur«// im Unterschied zu Heerstraße und via regia einerseits und zu Karrenweg anderseits, zahlreiche Beispielen am Oberrhein ((''Mone, Franz Joseph''\\ //Urgeschichte des badischen Landes bis zu Ende des siebenten Jahrhunderts.//\\ Band 2. Karlsruhe 1845: Macklot S. 31-33; unverstanden verballhornt zu Dieb in Diebstig, Diebawinkel, diepweg )) belegen die weitflächige Verbreitung beidseits des Rheins, auch in Hessen ((''Ramge, Hans, Jörg Riecke, Herbert Schmidt, Gerd Richter, Jasmin S. Rühl, Gerda Weigel-Greilich''\\ //Südhessisches Flurnamenbuch.//\\ Darmstadt 2002: Hessische Historische Kommission. S. 291, 293 )), Belgien und Norddeutschland ((''Burgard, Friedhelm''\\ //Auf den Römerstraßen ins Mittelalter Beiträge zur Verkehrsgeschichte zwischen Maas und Rhein von der Spätantike bis ins [[wiki:unterwegs_im_19._jahrhundert|19. Jahrhundert]].//\\ Mainz von Zabern 1997, S. 157-159; ausführlich ''Ehrismann, Otfrid Reinald'':  //Volk: Eine Wortgeschichte.// Vom Ende des 8. Jahrhunderts bis zum Barock. Diss. Univ. Gießen: Chemoprint 1970 )).
     * ''Elfriede Hornecker'', ''Willi Schreiber''\\ //Unterwegs auf alten Spuren : der Folcwech zwischen Weser und Hunte.//\\ 196 S. Bibliogr. S. 178--185Kiel 2019: Solivagus. [[https://d-nb.info/1188531603/04|Inhalt]] u.a. zu :     * ''Elfriede Hornecker'', ''Willi Schreiber''\\ //Unterwegs auf alten Spuren : der Folcwech zwischen Weser und Hunte.//\\ 196 S. Bibliogr. S. 178--185Kiel 2019: Solivagus. [[https://d-nb.info/1188531603/04|Inhalt]] u.a. zu :
       * den Themen: Ochsenweg, Hesseweg, Buribruc, Hünenburg, Landwehren, Wesermarsch, Furt und Fähre       * den Themen: Ochsenweg, Hesseweg, Buribruc, Hünenburg, Landwehren, Wesermarsch, Furt und Fähre
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-Für alle [[wiki:reisegenerationen|Reisegenerationen]] waren Wege & [[wiki:strasse|Straßen]] nie Selbstzweck und niemals isoliert, da sie immer etwas verbanden. Insofern ist auch dieses Thema als Teil eines soziotechnischen Handlungssystems verbunden mit+Für alle [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen|Reisegenerationen]] waren Wege & [[wiki:strasse|Straßen]] nie Selbstzweck und niemals isoliert, da sie immer etwas verbanden. Insofern ist auch dieses Thema als Teil eines soziotechnischen Handlungssystems verbunden mit
   * [[wiki:fortbewegung|Fortbewegung]] und [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-sein]] > [[wiki:fuehrer|Führer]] & [[wiki:liste_kundige|Kundige]]   * [[wiki:fortbewegung|Fortbewegung]] und [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-sein]] > [[wiki:fuehrer|Führer]] & [[wiki:liste_kundige|Kundige]]
   * [[wiki:gelaende|Gelände]] & [[wiki:fuhrwerke|Fuhrwerke]] > [[wiki:zeitleiste_gelaendewagen|Zeitleiste der Geländefahrten]]   * [[wiki:gelaende|Gelände]] & [[wiki:fuhrwerke|Fuhrwerke]] > [[wiki:zeitleiste_gelaendewagen|Zeitleiste der Geländefahrten]]
   * [[wiki:gepaeck|Gepäck]] und [[wiki:traeger|Gepäckträger]], [[wiki:lasten|Lasten]] & [[wiki:lasttier|Lasttiere]], [[wiki:transport|Transport]] & [[wiki:transporthilfen|Transporthilfen]]   * [[wiki:gepaeck|Gepäck]] und [[wiki:traeger|Gepäckträger]], [[wiki:lasten|Lasten]] & [[wiki:lasttier|Lasttiere]], [[wiki:transport|Transport]] & [[wiki:transporthilfen|Transporthilfen]]
   * [[wiki:gefahr|Gefahr]] & [[wiki:risiko|Risiko]], [[wiki:angst|Angst]] & [[wiki:sicherheit|Sicherheit]] > [[wiki:reisegoetter|Reisegötter]], [[wiki:vorsorge|Vorsorge]] & [[wiki:ausruestung|Ausrüstung]]   * [[wiki:gefahr|Gefahr]] & [[wiki:risiko|Risiko]], [[wiki:angst|Angst]] & [[wiki:sicherheit|Sicherheit]] > [[wiki:reisegoetter|Reisegötter]], [[wiki:vorsorge|Vorsorge]] & [[wiki:ausruestung|Ausrüstung]]
-  * [[wiki:erfahrung|Reiseerfahrungen]] > vorliterarisch [[wiki:jargon|Jargon]], Metaphern, [[wiki:sprichwoerter|Sprichwörter]] der Völker und andere [[wiki:liste_reisebild-kategorien|Reisebilder]] >  oral history > Mythen, Sagen, [[wiki:reiseliteratur|Reiseliteratur]]+  * [[wiki:erfahrung|Reiseerfahrungen]] > vorliterarisch [[wiki:jargon|Jargon]], Metaphern, [[wiki:sprichwoerter|Sprichwörter]] der Völker und andere [[wiki:reisebild-kategorien|Reisebilder]] >  oral history > Mythen, Sagen, [[wiki:reiseliteraturformen|Reiseliteratur]]
   * [[wiki:weltanschauung|Weltanschauung]] > [[wiki:weltbild|Weltbilder]] ([[wiki:bild_afrika|Afrika]], [[wiki:bild_orient|Orient]]) > [[wiki:zeitleiste_weltumrundungen|Zeitleiste der Weltumrundungen]]   * [[wiki:weltanschauung|Weltanschauung]] > [[wiki:weltbild|Weltbilder]] ([[wiki:bild_afrika|Afrika]], [[wiki:bild_orient|Orient]]) > [[wiki:zeitleiste_weltumrundungen|Zeitleiste der Weltumrundungen]]
  
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 In den nordischen Sprachen findet sich der //Rómavegr// und der //Wegur til Róms//, aber auch Wege im Sinne von Routen wie //vestri leið//, //eystri leið// ((//Leiðarvisir// einem [[wiki:itinerar|Itinerar]] von ''Nikúlas Bergsson'' um 1155)). Während hier `Weg´ vorwiegend die Landreise mit dem Ortsziel bezeichnet, verweist leið eher auf eine Schiffahrtsroute und die Angabe der [[wiki:orientierung#Richtung und Himmelsrichtungen|Himmelsrichtung]]; erkennbar auch an der etymologischen Wurzel zu *leiÞan im Sinne von `gleiten´ ((Breidbach, S. 260)). Himmelsrichtungen werden aber nicht am Kompass festgemacht, sondern an variablen [[wiki:orientierung|Orientierung]]ssystemen: Man segelt nordwärts, weil die Küste rechts zu sehen ist, auch wenn der Küstenverlauf nach Osten oder Süden abknickt ((''Simonsen, Povl''\\ //Ottar fra Hålogaland// Ottar 14 (1957) 3, Anmerkung 11, S. 10 f.\\ Ottar, Populære småskrifter fra Tromsø Museum. Lofotpostens trykkeri)): Im Namen nor-way ist der Landesname Norwegen angelegt - das Land, wo der nor-way wieder nach Süden führt. In den nordischen Sprachen findet sich der //Rómavegr// und der //Wegur til Róms//, aber auch Wege im Sinne von Routen wie //vestri leið//, //eystri leið// ((//Leiðarvisir// einem [[wiki:itinerar|Itinerar]] von ''Nikúlas Bergsson'' um 1155)). Während hier `Weg´ vorwiegend die Landreise mit dem Ortsziel bezeichnet, verweist leið eher auf eine Schiffahrtsroute und die Angabe der [[wiki:orientierung#Richtung und Himmelsrichtungen|Himmelsrichtung]]; erkennbar auch an der etymologischen Wurzel zu *leiÞan im Sinne von `gleiten´ ((Breidbach, S. 260)). Himmelsrichtungen werden aber nicht am Kompass festgemacht, sondern an variablen [[wiki:orientierung|Orientierung]]ssystemen: Man segelt nordwärts, weil die Küste rechts zu sehen ist, auch wenn der Küstenverlauf nach Osten oder Süden abknickt ((''Simonsen, Povl''\\ //Ottar fra Hålogaland// Ottar 14 (1957) 3, Anmerkung 11, S. 10 f.\\ Ottar, Populære småskrifter fra Tromsø Museum. Lofotpostens trykkeri)): Im Namen nor-way ist der Landesname Norwegen angelegt - das Land, wo der nor-way wieder nach Süden führt.
  
-leið öffnet ein Begriffsfeld um den Weg, aber auch um das Leiden, gemeinsam ist beiden die zielgerichtete Bewegung, das Vorankommen. Diese Bewegung im physischen ebenso wie im übertragenen Sinne führt auf ein Ziel hin, sie bringt den Menschen weiter, befördert und entwickelt ihn. Ausgelöst wird die Bewegung durch einen inneren Antrieb, den Druck der Drangsal, das drängende Bedürfnis zu etwas hin ((Das Leiden: Der Weg, das Befördernde, das Entwickelnde, in:\\   +leið öffnet ein Begriffsfeld um den Weg, aber auch um das Leiden, gemeinsam ist beiden die zielgerichtete Bewegung, das Vorankommen. Diese Bewegung im physischen ebenso wie im übertragenen Sinne führt auf ein Ziel hin, sie bringt den Menschen weiter, befördert und entwickelt ihn. Ausgelöst wird die Bewegung durch einen inneren Antrieb, den Druck der Drangsal, das drängende Bedürfnis zu etwas hin ((Das Leiden: Der Weg, das Befördernde, das Entwickelnde, in:\\  
-''Kühnhold, Christa''\\ //Der Begriff des Sprunges und der Weg des Sprachdenkens//\\ eine Einführung in Kierkegaard\\  Berlin 1975: Walter de Gruyter\\  S. 112-115, dort auch ein anschauliches Begriffsfeld)).+''Kühnhold, Christa''\\ //Der Begriff des Sprunges und der Weg des Sprachdenkens//\\ eine Einführung in Kierkegaard\\ Berlin 1975: Walter de Gruyter\\ S. 112-115, dort auch ein anschauliches Begriffsfeld)).
  
 ==== `Weg´ in den germanischen Sprachen ==== ==== `Weg´ in den germanischen Sprachen ====
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   * leiten, lenken, führen > Spur, Weg, [[wiki:pfad|Pfad]]   * leiten, lenken, führen > Spur, Weg, [[wiki:pfad|Pfad]]
  
-Unter allen 21 [[wiki:unterwegs-sein|Nomina der Fortbewegung]] in den altgermanischen [[wiki:sprachen|Sprachen]] sind nur *//wega// und *//ganga// in allen Einzelsprachen bezeugt. Darüber hinaus war es auch in drei weiteren indogermanischen Sprachfamilien fruchtbar ((in den baltischen, italischen und tocharischen Sprachen, s. Doçkalová 2011:331)), wurzelt also in deren Protosprache. Dabei führt das Weg-Wort mit 730 Belegstellen und wird zum Angelpunkt der Fortbewegung und der damit verbundenen [[wiki:liste_reisemetaphern|Metaphern]]. Das urgermanische Fortbewegungsverb *wegan wurde bereits im Sinne von [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-sein]] genutzt, hat aber im heutigen Sprachgebrauch das gesamte Wortfeld durchdrungen:+Unter allen 21 [[wiki:unterwegs-sein|Nomina der Fortbewegung]] in den altgermanischen [[wiki:sprachen|Sprachen]] sind nur *//wega// und *//ganga// in allen Einzelsprachen bezeugt. Darüber hinaus war es auch in drei weiteren indogermanischen Sprachfamilien fruchtbar ((in den baltischen, italischen und tocharischen Sprachen, s. Doçkalová 2011:331)), wurzelt also in deren Protosprache. Dabei führt das Weg-Wort mit 730 Belegstellen und wird zum Angelpunkt der Fortbewegung und der damit verbundenen [[wiki:metaphern_unterwegs|Metaphern]]. Das urgermanische Fortbewegungsverb *wegan wurde bereits im Sinne von [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-sein]] genutzt, hat aber im heutigen Sprachgebrauch das gesamte Wortfeld durchdrungen:
   - als Teil des Adverbs `[[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-sein]]´;   - als Teil des Adverbs `[[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-sein]]´;
   - als Präfix `weg-´ ([[wiki:gehen|gehen]], [[wiki:fahrt|fahren]], [[wiki:reisen|reisen]], reiten ...);   - als Präfix `weg-´ ([[wiki:gehen|gehen]], [[wiki:fahrt|fahren]], [[wiki:reisen|reisen]], reiten ...);
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 Die Varianten des Wortes sind über die gesamte Zeit immun gegen Bedeutungswandel und lassen damit auf Wurzeln schließen, die bis in die gemeingermanische Zeit reichen ((''Winfried Breidbach'': //Reise - [[wiki:fahrt|Fahrt]] - Gang. Nomina der Fortbewegung in den altgermanischen Sprachen.// Peter Lang 1994  Diss. Köln)).  Die Varianten des Wortes sind über die gesamte Zeit immun gegen Bedeutungswandel und lassen damit auf Wurzeln schließen, die bis in die gemeingermanische Zeit reichen ((''Winfried Breidbach'': //Reise - [[wiki:fahrt|Fahrt]] - Gang. Nomina der Fortbewegung in den altgermanischen Sprachen.// Peter Lang 1994  Diss. Köln)). 
  
-Die ältesten Quellen zeigen im //Isidor// //Vuegh//, im //Ottfried// //Weg//, bei ''Ulphilas'' //Wigs//, im Angelsächsischen //Waeg//, im Isländishen //Vegur//, im Schwedischen //Väg//, im Englischen //Way//, im Latenischen //Via//, in den ältesten Zeiten //Veha// ((„Wẽg“, Grammatisch-Kritisches Wörterbuch der Hochdeutschen Mundart (Ausgabe letzter Hand, Leipzig 1793–1801), digitalisierte Fassung im Wörterbuchnetz des Trier Center for Digital Humanities, Version 01/21, <https://www.woerterbuchnetz.de/Adelung?lemid=W01120>, abgerufen am 23.05.2021)) und mhd. //wec//, gen. //weges//, mnd. //wech//, afries. //wei//, wi, anord. **vegr** (auch 'fahrt, reise, ausweg, verfahren, art und weise, richtung, seite, strecke') dän. //vei// ((„weg, m.“, Deutsches Wörterbuch von Jacob Grimm und Wilhelm Grimm, digitalisierte Fassung im Wörterbuchnetz des Trier Center for Digital Humanities, Version 01/21, <https://www.woerterbuchnetz.de/DWB?lemid=W10890>, abgerufen am 23.05.2021; zu //vegr// s. Fritzner 3, 891)).+Die ältesten Quellen zeigen im //Isidor// //Vuegh//, im //Ottfried// //Weg//, bei ''Ulphilas'' //Wigs//, im Angelsächsischen //Waeg//, im Isländishen //Vegur//, im Schwedischen //Väg//, im Englischen //Way//, im Latenischen //Via//, in den ältesten Zeiten //Veha// ((„Wẽg“, Grammatisch-Kritisches Wörterbuch der Hochdeutschen Mundart (Ausgabe letzter Hand, Leipzig 1793–1801), digitalisierte Fassung im Wörterbuchnetz des Trier Center for Digital Humanities, Version 01/21, <https://www.woerterbuchnetz.de/Adelung?lemid=W01120>, abgerufen am 23.05.2021)) und mhd.//wec//, gen.//weges//, mnd.//wech//, afries.//wei//, wi, anord. **vegr** (auch 'fahrt, reise, ausweg, verfahren, art und weise, richtung, seite, strecke') dän.//vei//((„weg, m.“, Deutsches Wörterbuch von Jacob Grimm und Wilhelm Grimm, digitalisierte Fassung im Wörterbuchnetz des Trier Center for Digital Humanities, Version 01/21, <https://www.woerterbuchnetz.de/DWB?lemid=W10890>, abgerufen am 23.05.2021; zu //vegr// s. Fritzner 3, 891)).
  
 ==== Das australische wea ==== ==== Das australische wea ====
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   * ''T. Earl''\\ //Routes Through the Landscape. Comparative Approach.//\\ In: J. Snead, C. Erickson, A. Darling (Hg.): Landscapes of Movement. Trails, Paths, and Roads in Anthropological Perspective (Pennsylvania 2009) S. 253–309.   * ''T. Earl''\\ //Routes Through the Landscape. Comparative Approach.//\\ In: J. Snead, C. Erickson, A. Darling (Hg.): Landscapes of Movement. Trails, Paths, and Roads in Anthropological Perspective (Pennsylvania 2009) S. 253–309.
   * ''Hvattum, Mari'', ''Janike Kampevold Larsen'', ''Brita Brenna'', ''Beate Elvebakk''\\ //[[wiki:routen|Routes]], roads and [[wiki:landschaft|landscapes]].//\\ XV, 248 S., Farnham 2011: Ashgate. Inhalt u.a.:   * ''Hvattum, Mari'', ''Janike Kampevold Larsen'', ''Brita Brenna'', ''Beate Elvebakk''\\ //[[wiki:routen|Routes]], roads and [[wiki:landschaft|landscapes]].//\\ XV, 248 S., Farnham 2011: Ashgate. Inhalt u.a.:
-    * Moving Through the Landscape: King of the road: describing Norwegian landscapes in the [[wiki:reisegenerationen#18. Jahrhundert|18th century]], Brita Brenna;+    * Moving Through the Landscape: King of the road: describing Norwegian landscapes in the [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#18. Jahrhundert|18th century]], Brita Brenna;
     * Flow: rivers, roads, [[wiki:routen|routes]] and [[wiki:kartographie|cartographies]] of leisure, Vittoria di Palma     * Flow: rivers, roads, [[wiki:routen|routes]] and [[wiki:kartographie|cartographies]] of leisure, Vittoria di Palma
-    * 'To lead the curious to points of view': the [[wiki:reisegenerationen#18. Jahrhundert|18th century]] design of Irish [[wiki:routen|routes]], roads and [[wiki:landschaft|landscapes]], Finola O'Kane+    * 'To lead the curious to points of view': the [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#18. Jahrhundert|18th century]] design of Irish [[wiki:routen|routes]], roads and [[wiki:landschaft|landscapes]], Finola O'Kane
     * [[wiki:reisen|Travel]], en route writing, and the problems of correspondence, Charles W.J. Withers     * [[wiki:reisen|Travel]], en route writing, and the problems of correspondence, Charles W.J. Withers
     * The Route as Icon and Occurrence: Redefining the American sublime, from open road to [[wiki:autobahn|interstate]], David E. Nye     * The Route as Icon and Occurrence: Redefining the American sublime, from open road to [[wiki:autobahn|interstate]], David E. Nye
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   * ''Scharfe, Martin''\\ //Zur Volkskultur der Straße. Ein Grundriß.//\\ S. 11-44 in: Klaus Beitl (Hg.): Probleme der Gegenwartsvolkskunde. (=Referate der österreichischen Volkskundetagung 1983). Wien 1985   * ''Scharfe, Martin''\\ //Zur Volkskultur der Straße. Ein Grundriß.//\\ S. 11-44 in: Klaus Beitl (Hg.): Probleme der Gegenwartsvolkskunde. (=Referate der österreichischen Volkskundetagung 1983). Wien 1985
   * ''Schmauks, Dagmar''\\ //Wege und Wegenetze als Wissensspeicher//.\\ 13 S. (=Universität des Saarlandes, 3) Saarbrücken 1996     * ''Schmauks, Dagmar''\\ //Wege und Wegenetze als Wissensspeicher//.\\ 13 S. (=Universität des Saarlandes, 3) Saarbrücken 1996  
-  * ''Szabó, Thomas'' (Hg.)\\ //Die [[wiki:welt|Welt]] der europäischen [[wiki:strasse|Straßen]]: von der [[wiki:reisegenerationen#Die griechisch-römische Antike|Antike]] bis in die frühe Neuzeit.//\\ 352 S. Wien 2009: Böhlau. Inhalt u.a.:+  * ''Szabó, Thomas'' (Hg.)\\ //Die [[wiki:welt|Welt]] der europäischen [[wiki:strasse|Straßen]]: von der [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Die griechisch-römische Antike|Antike]] bis in die frühe Neuzeit.//\\ 352 S. Wien 2009: Böhlau. Inhalt u.a.:
     * H.E. Herzig\\ Die antiken Grundlagen des [[wiki:europa|europäischen]] Straßensystems     * H.E. Herzig\\ Die antiken Grundlagen des [[wiki:europa|europäischen]] Straßensystems
-    * R.-J. Lilie\\ Straßen und Verkehrswesen in [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|Byzanz]] +    * R.-J. Lilie\\ Straßen und Verkehrswesen in [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|Byzanz]] 
-    * Pascual Martínez Sopena\\ El Camino de Santiago, entre los caminos de la España [[wiki:reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| medieval]]  +    * Pascual Martínez Sopena\\ El Camino de Santiago, entre los caminos de la España [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| medieval]]  
-    * Paul Hindle\\ Sources for the English [[wiki:reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Medieval]] Road [[wiki:system|System]] +    * Paul Hindle\\ Sources for the English [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Medieval]] Road [[wiki:system|System]] 
-    * Céline Perol\\ Les [[wiki:strasse|réseaux routiers]] de la France[[wiki:reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| médiévale]].\\ Ambitions et [[wiki:grenze|limites]] d'un champ d'investigation historique+    * Céline Perol\\ Les [[wiki:strasse|réseaux routiers]] de la France[[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| médiévale]].\\ Ambitions et [[wiki:grenze|limites]] d'un champ d'investigation historique
     * Thomas Szabó\\ Die [[wiki:itinerar|Itinerar]]forschung als Methode der Erschließung des mittelalterlichen Straßennetzes     * Thomas Szabó\\ Die [[wiki:itinerar|Itinerar]]forschung als Methode der Erschließung des mittelalterlichen Straßennetzes
     * Gian Maria Varanini\\ Appunti sul [[wiki:system|sistema]] [[wiki:strasse|stradale]] nel Véneto tardomedievale     * Gian Maria Varanini\\ Appunti sul [[wiki:system|sistema]] [[wiki:strasse|stradale]] nel Véneto tardomedievale
-    * Vera Von Falkenhausen\\ [[wiki:strasse|Straßen]] und Verkehr im [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|byzantinischen ]] Süditalien+    * Vera Von Falkenhausen\\ [[wiki:strasse|Straßen]] und Verkehr im [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|byzantinischen ]] Süditalien
     * Barry Raftery\\ Archäologie der vor- und frühgeschichtüchen Bohlenwege Irlands     * Barry Raftery\\ Archäologie der vor- und frühgeschichtüchen Bohlenwege Irlands
-    * Inqolf Ericsson\\ Straßen des [[wiki:reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalters]] im archäologischen Befund +    * Inqolf Ericsson\\ Straßen des [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalters]] im archäologischen Befund 
-    * Friedrich Wolfzettel\\ Von Santiago nach Babiloine.\\ [[wiki:liste_reisemetaphern|Wegesymbolik]] und Struktursymbolik in dem altfranzösischen Liebesroman //Floire et Blancheflor// +    * Friedrich Wolfzettel\\ Von Santiago nach Babiloine.\\ [[wiki:metaphern_unterwegs|Wegesymbolik]] und Struktursymbolik in dem altfranzösischen Liebesroman //Floire et Blancheflor// 
-    * Getrud Blaschitz\\ [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs]] in der mittelhochdeutschen Epik des [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|12.]] und [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|13. Jahrhunderts]].\\ Das sprachliche und literarische Erscheinungsbild von Weg und [[wiki:strasse|Straße]] in der [[wiki:held|Helden]]epik, im Frauendienst des ''Ulrich von Liechtenstein'' und im Helmbrecht von ''Wernher dem Gärtner''+    * Getrud Blaschitz\\ [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs]] in der mittelhochdeutschen Epik des [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|12.]] und [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|13. Jahrhunderts]].\\ Das sprachliche und literarische Erscheinungsbild von Weg und [[wiki:strasse|Straße]] in der [[wiki:held|Helden]]epik, im Frauendienst des ''Ulrich von Liechtenstein'' und im Helmbrecht von ''Wernher dem Gärtner''
     * Helmut Hundsbichler\\ [[wiki:wahrnehmung|Wahrnehmung]] von Wegen - Wege der Wahrnehmung.\\ [[wiki:strasse|Straßen]] als Bildelemente im späten Mittelalter     * Helmut Hundsbichler\\ [[wiki:wahrnehmung|Wahrnehmung]] von Wegen - Wege der Wahrnehmung.\\ [[wiki:strasse|Straßen]] als Bildelemente im späten Mittelalter
-    * Anna-Dorothee Von Den Brincken\\ [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs]] im [[wiki:reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalter]] - mit und ohne [[wiki:kartographie|Karten]]? +    * Anna-Dorothee Von Den Brincken\\ [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs]] im [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalter]] - mit und ohne [[wiki:kartographie|Karten]]? 
-    * Wolfgang Behringer\\ Visualisierung von [[wiki:strasse|Straßen]]verkehrsnetzen in der [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 16. Jahrhundert|frühen Neuzeit]] +    * Wolfgang Behringer\\ Visualisierung von [[wiki:strasse|Straßen]]verkehrsnetzen in der [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 16. Jahrhundert|frühen Neuzeit]] 
-    * Dietrich Denecke\\ [[wiki:routen_in_europa|Mitteleuropäische Verkehrsachsen]]. Entstehung, Wandel und Verfall vom [[wiki:reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalter]] bis zum [[wiki:reisegenerationen#18. Jahrhundert|18. Jahrhundert]] +    * Dietrich Denecke\\ [[wiki:routen_in_europa|Mitteleuropäische Verkehrsachsen]]. Entstehung, Wandel und Verfall vom [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalter]] bis zum [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#18. Jahrhundert|18. Jahrhundert]] 
-    * Frauke Gränitz\\ Die Entwicklung des kursächsischen Straßenwesens im [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 17. Jahrhundert|17.]] und [[wiki:reisegenerationen#18. Jahrhundert|18. Jahrhundert]] +    * Frauke Gränitz\\ Die Entwicklung des kursächsischen Straßenwesens im [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 17. Jahrhundert|17.]] und [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#18. Jahrhundert|18. Jahrhundert]] 
-    * Nicole K. Longen\\ Bürgerliche Frondienste im Wegebau. Die Aufhebung städtischer [[wiki:freiheit|Freiheiten]] in Kurtrier gegen Ende des [[wiki:reisegenerationen#18. Jahrhundert|18. Jahrhunderts]] +    * Nicole K. Longen\\ Bürgerliche Frondienste im Wegebau. Die Aufhebung städtischer [[wiki:freiheit|Freiheiten]] in Kurtrier gegen Ende des [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#18. Jahrhundert|18. Jahrhunderts]] 
-    * Karl Heinrich Kaufhold\\ Neue Verkehrswege im [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 19. Jahrhundert|19.]] und[[wiki:reisegenerationen#20. Jahrhundert|20. Jahrhundert]]. Wandel von Verkehrsbeziehungen. Dargestellt an einem Beispiel aus Niedersachsen +    * Karl Heinrich Kaufhold\\ Neue Verkehrswege im [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 19. Jahrhundert|19.]] und[[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#20. Jahrhundert|20. Jahrhundert]]. Wandel von Verkehrsbeziehungen. Dargestellt an einem Beispiel aus Niedersachsen 
-  * ''Schreiber, Hermann ''\\ //Sinfonie der [[wiki:strasse|Straße]]. Der Mensch und seine [[wiki:weg|Wege]] von den [[wiki:karawane|Karawanen]]pfaden bis zum Super-[[wiki:highway|Highway]]//\\ Econ Verlag Düsseldorf 1959, 423 S. +  * ''Schreiber, Hermann''\\ //Sinfonie der [[wiki:strasse|Straße]]. Der Mensch und seine [[wiki:weg|Wege]] von den [[wiki:karawane|Karawanen]]pfaden bis zum Super-[[wiki:highway|Highway]]//\\ Econ Verlag Düsseldorf 1959, 423 S. 
   * ''Weise; Alfred''\\ //Vom Wild[[wiki:pfad|pfad]] zur Motorstraße. Streifzüge durch die Geschichte des Verkehrs//\\ Verkehrswissenschaftliche Lehrmittelgesellschaft Berlin 1933   * ''Weise; Alfred''\\ //Vom Wild[[wiki:pfad|pfad]] zur Motorstraße. Streifzüge durch die Geschichte des Verkehrs//\\ Verkehrswissenschaftliche Lehrmittelgesellschaft Berlin 1933
   * ''C. Westerdahl''\\ //From Land to Sea. From Sea to Land. On [[wiki:transport|Transport]] Zones, [[wiki:grenze|Borders]], and Human [[wiki:liste_raumvorstellungen|Space]].//\\ In: J. Litwin (Hg.): Down the River to the Sea. Proceedings of the 8th ISBSA (Gdansk 2000) S.11–20.   * ''C. Westerdahl''\\ //From Land to Sea. From Sea to Land. On [[wiki:transport|Transport]] Zones, [[wiki:grenze|Borders]], and Human [[wiki:liste_raumvorstellungen|Space]].//\\ In: J. Litwin (Hg.): Down the River to the Sea. Proceedings of the 8th ISBSA (Gdansk 2000) S.11–20.
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 ==== Wege in Vorzeit, Antike und Mittelalter ==== ==== Wege in Vorzeit, Antike und Mittelalter ====
-  * ''Bell, Martin''\\ //Making One’s Way in the [[wiki:welt|World]]: The [[wiki:spur|Footprints]] and [[wiki:track|Track]]ways of [[wiki:reisegenerationen# In vorgeschichtlichen Zeiten|Prehistoric]] People.//\\ 320 S. Oxford 2020: Oxbow+  * ''Bell, Martin''\\ //Making One’s Way in the [[wiki:welt|World]]: The [[wiki:spur|Footprints]] and [[wiki:track|Track]]ways of [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen# In vorgeschichtlichen Zeiten|Prehistoric]] People.//\\ 320 S. Oxford 2020: Oxbow
   * ''John P. Bodel'', Richard Talbert, Susan E. Alcock (Hg.)\\ //[[wiki:highway|Highways]], Byways, and Road Systems in the Premodern World.//\\ New York 2013: Wiley-Blackwell (Ancient World, 5)   * ''John P. Bodel'', Richard Talbert, Susan E. Alcock (Hg.)\\ //[[wiki:highway|Highways]], Byways, and Road Systems in the Premodern World.//\\ New York 2013: Wiley-Blackwell (Ancient World, 5)
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-  * ''Ehlers, Caspar''\\ //Straßensysteme der [[wiki:reisegenerationen# In vorgeschichtlichen Zeiten|Vorgeschichte]] und des früheren Mittelalters//.\\ Zeitschrift Für Weltgeschichte. 18.2 (2017) 27-42.+  * ''Ehlers, Caspar''\\ //Straßensysteme der [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen# In vorgeschichtlichen Zeiten|Vorgeschichte]] und des früheren Mittelalters//.\\ Zeitschrift Für Weltgeschichte. 18.2 (2017) 27-42.
   * ''Fischer, Thomas''; Horn, Heinz Günter (Hg.)\\ //[[wiki:strasse|Straßen]] von der Frühgeschichte bis in die Moderne. Verkehrswege - Kulturträger - Lebensraum.//\\ Akten des Interdisziplinären Kolloquiums Köln, Februar 2011. Lehr- und Forschungszentrum für die antiken Kulturen des Mittelmeerraumes. Wiesbaden 2013: Reichert.   * ''Fischer, Thomas''; Horn, Heinz Günter (Hg.)\\ //[[wiki:strasse|Straßen]] von der Frühgeschichte bis in die Moderne. Verkehrswege - Kulturträger - Lebensraum.//\\ Akten des Interdisziplinären Kolloquiums Köln, Februar 2011. Lehr- und Forschungszentrum für die antiken Kulturen des Mittelmeerraumes. Wiesbaden 2013: Reichert.
   * ''Kissel, Theodor''\\ //Wider die Natur. Straßen erobern die Landschaft.//\\ In: Harald Koschik (Hg.)\\ "Alle Wege führen nach Rom ...". Internationales Römerstraßenkolloqium Bonn [vom 25. bis 27. Juni 2003]. Pulheim-Brauweiler 2004: Rhein-Eifel-Mosel-Verl. (Materialien zur Bodendenkmalpflege im Rheinland, 16), S. 249–264.   * ''Kissel, Theodor''\\ //Wider die Natur. Straßen erobern die Landschaft.//\\ In: Harald Koschik (Hg.)\\ "Alle Wege führen nach Rom ...". Internationales Römerstraßenkolloqium Bonn [vom 25. bis 27. Juni 2003]. Pulheim-Brauweiler 2004: Rhein-Eifel-Mosel-Verl. (Materialien zur Bodendenkmalpflege im Rheinland, 16), S. 249–264.
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   * ''Bosio, Luciano''\\ //Le strade romane della Venetia e dell'Histria.// 2. A. Padova 1997: Esedra Ed. (Il mito e la storia, 4).   * ''Bosio, Luciano''\\ //Le strade romane della Venetia e dell'Histria.// 2. A. Padova 1997: Esedra Ed. (Il mito e la storia, 4).
   * ''Chevallier, Raymond''\\ //Les voies romaines.// Paris 1972: Colin.   * ''Chevallier, Raymond''\\ //Les voies romaines.// Paris 1972: Colin.
-  * ''Davies, Hugh'' \\ //Designing Roman Roads.// In: Britannia 29 (1998) 1–16.+  * ''Davies, Hugh''\\ //Designing Roman Roads.// In: Britannia 29 (1998) 1–16.
   * ''Esch, Arnold''\\ //Römische Straßen in ihrer Landschaft.//\\ Das Nachleben antiker Straßen um Rom. Mit Hinweisen zur Begehung im Gelände.\\ Mainz am Rhein 1997: Philipp von Zabern   * ''Esch, Arnold''\\ //Römische Straßen in ihrer Landschaft.//\\ Das Nachleben antiker Straßen um Rom. Mit Hinweisen zur Begehung im Gelände.\\ Mainz am Rhein 1997: Philipp von Zabern
   * ''Grewe, Klaus''\\ //Alle Wege führen nach Rom. Römerstraßen im Rheinland und anderswo.//\\ In: Harald Koschik (Hg.)\\ "Alle Wege führen nach Rom ...". Internationales Römerstraßenkolloqium Bonn [vom 25. bis 27. Juni 2003]. Pulheim-Brauweiler 2004: Rhein-Eifel-Mosel-Verl. (Materialien zur Bodendenkmalpflege im Rheinland, 16), S. 9–42.   * ''Grewe, Klaus''\\ //Alle Wege führen nach Rom. Römerstraßen im Rheinland und anderswo.//\\ In: Harald Koschik (Hg.)\\ "Alle Wege führen nach Rom ...". Internationales Römerstraßenkolloqium Bonn [vom 25. bis 27. Juni 2003]. Pulheim-Brauweiler 2004: Rhein-Eifel-Mosel-Verl. (Materialien zur Bodendenkmalpflege im Rheinland, 16), S. 9–42.
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   * ''Pekáry, Thomas''\\ //Untersuchungen zu den römischen Reichsstraßen.//\\ Bonn 1969: Habelt.   * ''Pekáry, Thomas''\\ //Untersuchungen zu den römischen Reichsstraßen.//\\ Bonn 1969: Habelt.
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     * Ivanova Natalja\\ Victime de la géographie\\ L'écrivain russe découvre et referme le monde. [[https://doi.org/10.3406/casla.2008.1070|Online]]      * Ivanova Natalja\\ Victime de la géographie\\ L'écrivain russe découvre et referme le monde. [[https://doi.org/10.3406/casla.2008.1070|Online]] 
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 ==== Der Weg als Metapher ==== ==== Der Weg als Metapher ====
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-    * //Weg und Wandlung\\ [[wiki:voelkerkunde|Ethnologische]] Feldforschung zur Spiritualität heutiger Jakobs-[[wiki:pilger|Pilger]] und Pilgerinnen//\\ Barbara Haab +
-    * //Das Eigene und das Andere.\\ Strategien der [[wiki:fremdes|Fremd]]darstellung in [[wiki:reisebuch|Reiseberichten]]//\\ Stefan Deeg  +
-    * Ahasver. Studien zur Sage über den [[wiki:der_ewige_wanderer|Ewigen Juden]]\\ Günther Kapfhammer +
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-    * "Es gibt ein Ziel, aber keinen Weg": Zum Motiv des Weges bei ''Franz Kafka''\\ Bernard Fassbind +
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