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wiki:faehrmann

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   * ''Frank David''\\ //Übersetztechnik. Brücken, Fähren, Schwimmwagen//\\ (=Reihe militärtechnische Hefte) 32 S. zahlr. Ill. Berlin 1986: Militärverlag der DDR.   * ''Frank David''\\ //Übersetztechnik. Brücken, Fähren, Schwimmwagen//\\ (=Reihe militärtechnische Hefte) 32 S. zahlr. Ill. Berlin 1986: Militärverlag der DDR.
   * ''M. Ebert''\\ //Die Bootfahrt ins Jenseits//\\ Prähistorische Zeitschrift 11/12 (1919/20) 179–196. [[https://ia600708.us.archive.org/view_archive.php?archive=/28/items/crossref-pre-1923-scholarly-works/10.1515%252Fprhz-1911-0112.zip&file=10.1515%252Fprhz.1920.11-12.1.179.pdf|Online]]    * ''M. Ebert''\\ //Die Bootfahrt ins Jenseits//\\ Prähistorische Zeitschrift 11/12 (1919/20) 179–196. [[https://ia600708.us.archive.org/view_archive.php?archive=/28/items/crossref-pre-1923-scholarly-works/10.1515%252Fprhz-1911-0112.zip&file=10.1515%252Fprhz.1920.11-12.1.179.pdf|Online]] 
-  * ''Detlev Ellmers'', ''Willi Zimmermann''\\ //Die Heilbronner Einbaum-Fähre.//\\ (=Heilbronner Museumsheft, 12) 56 S. Heilbronn 1987. \\ Mit der C-14- Methode wurde der 1953 in der Neckartalaue gefundene Einbaum auf etwa 1250–1420 n. Chr. Datiert und wird hier als Schwimmkörper einer kleineren Fähre interpretiert.+  * ''Detlev Ellmers'', ''Willi Zimmermann''\\ //Die Heilbronner Einbaum-Fähre.//\\ (=Heilbronner Museumsheft, 12) 56 S. Heilbronn 1987.\\ Mit der C-14- Methode wurde der 1953 in der Neckartalaue gefundene Einbaum auf etwa 1250–1420 n. Chr. Datiert und wird hier als Schwimmkörper einer kleineren Fähre interpretiert.
   * ''Roland Girtler''\\ //Allerhand Leute : Rinderzüchterin, Prinz, Bordellbesitzer, Philharmoniker, Landarzt, Wirtshausmusiker, Fährmann.//\\ 225 S. Wien 2016: Böhlau   * ''Roland Girtler''\\ //Allerhand Leute : Rinderzüchterin, Prinz, Bordellbesitzer, Philharmoniker, Landarzt, Wirtshausmusiker, Fährmann.//\\ 225 S. Wien 2016: Böhlau
-  * ''Allan Howard''\\ //The ferryman archetype.//\\  VI, 142 S. Dissertation: California State University, Dominguez Hills 2011. [[https://www.proquest.com/openview/402157780644c3216452b42c1a7b786a/1?pq-origsite=gscholar&cbl=18750|Online]]+  * ''Allan Howard''\\ //The ferryman archetype.//\\ VI, 142 S. Dissertation: California State University, Dominguez Hills 2011. [[https://www.proquest.com/openview/402157780644c3216452b42c1a7b786a/1?pq-origsite=gscholar&cbl=18750|Online]]
   * ''Johann Gottfried von Hoyer''\\ //Handbuch der Pontonnier-Wissenschaften in Absicht ihrer Anwendung zum Feldgebrauch//\\ 2 Bände: XL, 570; XIII, 464 S. 2. verm. A. Leipzig 1830: Barth.   * ''Johann Gottfried von Hoyer''\\ //Handbuch der Pontonnier-Wissenschaften in Absicht ihrer Anwendung zum Feldgebrauch//\\ 2 Bände: XL, 570; XIII, 464 S. 2. verm. A. Leipzig 1830: Barth.
-  * ''Lars Kröger''\\ //Fähren an Main und Neckar : eine archäologische und historisch-geographische Entwicklungsanalyse mittelalterlicher und frühneuzeitlicher Verkehrsinfrastruktur// \\ Dissertation an der Otto-Friedrich-Universität Bamberg. (=Monographien des Römisch-Germanischen Zentralmuseums, 160) X, 292 S. Bibliogr. S. 262–290. Mainz, Heidelberg 2022: Verlag des Römisch-Germanischen Zentralmuseums Propylaeum.  [[https://doi.org/10.11588/propylaeum.1077|DOI]]\\ Der Autor analysiert 121 im Arbeitsgebiet gefundene Einbäume. Dies waren meist Teil komplexerer Fährkonstruktionen. 241 Flussübergänge sind hier bekannt und verbunden mit Rechten und Pflichten zwischen Lehnsherren, Fährleuten und Fahrgäste. Furten waren an den schiffbaren Abschnitten der Flüsse bedeutungslos. +  * ''Lars Kröger''\\ //Fähren an Main und Neckar : eine archäologische und historisch-geographische Entwicklungsanalyse mittelalterlicher und frühneuzeitlicher Verkehrsinfrastruktur//\\ Dissertation an der Otto-Friedrich-Universität Bamberg. (=Monographien des Römisch-Germanischen Zentralmuseums, 160) X, 292 S. Bibliogr. S. 262–290. Mainz, Heidelberg 2022: Verlag des Römisch-Germanischen Zentralmuseums Propylaeum.  [[https://doi.org/10.11588/propylaeum.1077|DOI]]\\ Der Autor analysiert 121 im Arbeitsgebiet gefundene Einbäume. Dies waren meist Teil komplexerer Fährkonstruktionen. 241 Flussübergänge sind hier bekannt und verbunden mit Rechten und Pflichten zwischen Lehnsherren, Fährleuten und Fahrgäste. Furten waren an den schiffbaren Abschnitten der Flüsse bedeutungslos. 
   * ''Schafer, Joseph''\\ //Ferries and Ferryboats.//\\ The Wisconsin Magazine of History, 21.4 (1938) 432–456. [[https://www.jstor.org/stable/4631209|Online]]   * ''Schafer, Joseph''\\ //Ferries and Ferryboats.//\\ The Wisconsin Magazine of History, 21.4 (1938) 432–456. [[https://www.jstor.org/stable/4631209|Online]]
   * ''Saxon, Sandy''\\ //Trade and transcendence : paying the ferryman//.\\ 2003 [[https://doi.org/10.26190/unsworks/11334|DOI]]   * ''Saxon, Sandy''\\ //Trade and transcendence : paying the ferryman//.\\ 2003 [[https://doi.org/10.26190/unsworks/11334|DOI]]
   * P. ''Thomas Schwickert''\\ //Die Christoporuslegende und die Überfahrtssagen.//\\ Zeitschrift für Volkskunde N.F.3=41.1931 S. 14--25 [[https://digi.evifa.de/viewer/resolver?urn=urn:nbn:de:kobv:11-714790|Online]]   * P. ''Thomas Schwickert''\\ //Die Christoporuslegende und die Überfahrtssagen.//\\ Zeitschrift für Volkskunde N.F.3=41.1931 S. 14--25 [[https://digi.evifa.de/viewer/resolver?urn=urn:nbn:de:kobv:11-714790|Online]]
   * ''Selz, Gebhard J.''\\ //Den Fährmann bezahlen! Eine lexikalisch-kulturhistorische Skizze zu den Bedeutungen von addir//.\\ Altorientalische Forschungen, 22.2 (1995) 197-209. [[https://doi.org/10.1524/aofo.1995.22.2.197|DOI]]   * ''Selz, Gebhard J.''\\ //Den Fährmann bezahlen! Eine lexikalisch-kulturhistorische Skizze zu den Bedeutungen von addir//.\\ Altorientalische Forschungen, 22.2 (1995) 197-209. [[https://doi.org/10.1524/aofo.1995.22.2.197|DOI]]
-  *'' South, Capt.''\\ //A List of All the Seamen, Fishermen, Water Men, Lightermen, Gabbardmen, Kielmen, Bargemen, Boatmen, Ferrymen, Cottmen, and Seafa Ringmen, of What Kind Soever, in the Kingdom of Ireland, ... Made in 1697.//\\ Communicated by Capt. South. Philosophical Transactions, 22 (1700) 519 +  *''South, Capt.''\\ //A List of All the Seamen, Fishermen, Water Men, Lightermen, Gabbardmen, Kielmen, Bargemen, Boatmen, Ferrymen, Cottmen, and Seafa Ringmen, of What Kind Soever, in the Kingdom of Ireland, ... Made in 1697.//\\ Communicated by Capt. South. Philosophical Transactions, 22 (1700) 519 
   * ''Karl Spiegel''\\ //Die Überfahrtssagen am Main. Ein Beitrag zu den Vorstellungen vom Seelenlande.//\\ Würzburg: Mitteilungen und Umfragen zur Bayerischen Volkskunde MUBV, N. F., 30/31 (1912) 233–248.   * ''Karl Spiegel''\\ //Die Überfahrtssagen am Main. Ein Beitrag zu den Vorstellungen vom Seelenlande.//\\ Würzburg: Mitteilungen und Umfragen zur Bayerischen Volkskunde MUBV, N. F., 30/31 (1912) 233–248.
     * ''Karl Spiegel''\\ //Nachtrag zu den Überfahrtssagen am Main.//\\ Blätter zur bayrischen Volkskunde 2 (1913) 7--8     * ''Karl Spiegel''\\ //Nachtrag zu den Überfahrtssagen am Main.//\\ Blätter zur bayrischen Volkskunde 2 (1913) 7--8
   * ''Daniel L. Vischer''\\ //Fluss-Fähren in der Schweiz. Eine technikgeschichtliche Übersicht.//\\ Wasser Energie Luft 100.2 (2008) 141--144.   * ''Daniel L. Vischer''\\ //Fluss-Fähren in der Schweiz. Eine technikgeschichtliche Übersicht.//\\ Wasser Energie Luft 100.2 (2008) 141--144.
  
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